After nearly seven years of service, the Baldwin Park Express Line will officially cease operations.
It’s trolley, which connects the Metrolink station to Kaiser Permanente Baldwin Park Medical Center, will complete its final run on Tuesday, April 1, 2025.
Launched in October 2018, the Express Line was envisioned as a more efficient local transit option.
However, a city-led study conducted four months ago revealed that the service averaged just 20 riders per weekday, far below the threshold needed to sustain the service.
As a result, the city will retire the service, saving Baldwin Park over $221,000 annually in operational costs.
The two Baldwin Park trolley-style buses, compressed with natural gas power, will not be completely retired.
According to the City of Baldwin Park, the trolley-style buses will be repurposed for special events around Baldwin Park, ensuring they remain part of the community’s transportation landscape in a new role, the city told Baldwin Park News.
Baldwin Park residents will continue to have access to several other public transportation options.
Foothill Transit routes, Metrolink’s San Bernardino Line, and the City’s Pumpkin and Teal Lines will remain operational.
Baldwin Park’s Pumpkin and Teal Lines, which currently serve approximately 200 passengers daily, will see a fare reduction to just 50 cents per ride, with free rides still available for seniors and individuals with disabilities.
Additionally, Baldwin Park’s Dial-A-Ride service will continue to provide on-demand transportation seven days a week for eligible residents.
Those wishing to schedule rides for the weekend must book by 5:00 p.m. on Fridays.
Applications for the service can be made at the Julia McNeill Senior Center, located in the 3100 block of Baldwin Park Boulevard.
Baldwin Park suspenderá el Servicio de Tranvía de la Línea Express En Medio de un Bajo Número de Pasajeros
Después de casi siete años de servicio, la línea Baldwin Park Express dejará de operar oficialmente.
Su tranvía, que conecta la estación de Metrolink con el Centro Médico Kaiser Permanente Baldwin Park, completará su recorrido final el martes 1 de abril de 2025.
Lanzada en octubre de 2018, la Línea Exprés se concibió como una opción de tránsito local más eficiente.
Sin embargo, un estudio liderado por la ciudad realizado hace cuatro meses reveló que el servicio promediaba solo 20 pasajeros por día laborable, muy por debajo del umbral necesario para mantener el servicio.
Como resultado, la ciudad retirará el servicio, ahorrando Baldwin Park más de $221,000 anuales en costos operativos.
Los dos autobuses estilo trolebús Baldwin Park, comprimidos con energía de gas natural, no se retirarán por completo.
Según la Ciudad de Baldwin Park, los autobuses estilo tranvía se reutilizarán para eventos especiales alrededor de Baldwin Park, asegurando que sigan siendo parte del panorama de transporte de la comunidad en un nuevo rol, dijo la ciudad a Baldwin Park News.
Los residentes de Baldwin Park continuarán teniendo acceso a varias otras opciones de transporte público.
Las rutas de Foothill Transit, la línea San Bernardino de Metrolink y las líneas Pumpkin y Teal de la ciudad permanecerán operativas.
Las líneas Pumpkin y Teal de Baldwin Park, que actualmente atienden a aproximadamente 200 pasajeros diariamente, verán una reducción de tarifas a solo 50 centavos por viaje, y aún habrá viajes gratuitos disponibles para personas mayores y personas con discapacidades.
Además, el servicio Dial-A-Ride de Baldwin Park continuará brindando transporte a pedido los siete días de la semana para los residentes elegibles.
Aquellos que deseen programar viajes para el fin de semana deben reservar antes de las 5:00 p.m. los viernes.
Las solicitudes para el servicio se pueden realizar en el Centro para Personas Mayores Julia McNeill, ubicado en 3100 Baldwin Park Boulevard.
