Major intersection in Baldwin Park is set to experience significant traffic disruptions as the city pushes forward with its efforts to establish a Metrolink Quiet Zone, aiming to reduce noise for residents and businesses near the railway.
Construction at the intersection of Pacific Avenue and Downing Avenue was scheduled to begin on February 8, 2025, and is expected to continue through August 2025.
Its project is a joint effort between the City of Baldwin Park and Metrolink, designed to implement federally approved safety measures that will allow trains to pass through designated crossings without routinely sounding their horns.
During construction, crews will install new traffic signals, upgrade infrastructure, and implement enhanced safety features to meet federal regulations.
Work will take place Monday through Friday, from 8:00 a.m. to 5:00 p.m., though schedules may shift based on city requirements and unforeseen delays.
Motorists should prepare for lane closures, which will be clearly marked with signage and managed by flaggers to ensure public safety.
Additionally, temporary “No Parking” zones may be enforced to facilitate construction material deliveries.
While the project is expected to cause some disruptions, the City of Baldwin Park and contractors have assured residents and commuters that every effort will be made to minimize inconvenience and maintain smooth traffic flow.
Cruz Baca Transit Center/Metrolink Station has served Baldwin Park since 1993, providing a crucial transportation link for commuters across Southern California.
However, for residents living near the railway tracks, the frequent blaring of train horns has been a long-standing concern.
According to Metrolink, a Quiet Zone is a designated section of a rail line—extending at least half a mile—that includes one or more public highway-rail grade crossings.
Once the City implements all required safety enhancements, train engineers will no longer be required to routinely sound their horns when approaching these crossings.
Under federal law, train horns must be sounded at least 15 seconds—but no more than 20 seconds—before reaching a public crossing.
For trains traveling over 60 mph, the horns must be sounded within a quarter mile of the crossing.
Its standard horn pattern consists of two long blasts, one short blast, and another long blast, repeated until the train fully enters the crossing.
While the Quiet Zone will eliminate routine horn use, engineers will still be permitted to use horns in emergency situations or when required by federal safety regulations.
Although Metrolink does not have the authority to create, fund, or authorize Quiet Zones, the Federal Railroad Administration (FRA) allows cities to establish them by formally applying, implementing FRA-mandated safety measures, and assuming responsibility for ongoing maintenance.
To qualify, crossings within the designated Quiet Zone must include flashing warning lights, railroad crossing gates, medians or channelization devices, and additional safety measures as required by the FRA and the California Public Utilities Commission (CPUC).
Similar Quiet Zones have already been successfully implemented in Pomona, Glendale, and Burbank, significantly reducing noise pollution for nearby residents.
City of Baldwin Park has been actively working toward securing a Quiet Zone designation, aiming to improve the quality of life for residents while maintaining railway safety.
In August 2024, Metrolink crews conducted major rail maintenance at the Pacific Avenue and Bogart Avenue crossing, modernizing the infrastructure to current safety standards.
These upgrades included replacing aging rail tracks, ties, and concrete panels; enhancing pedestrian safety with improved walkways; and ensuring smoother, more reliable train service.
These improvements not only contribute to a safer railway system but also enhance efficiency for both commuters and pedestrians who rely on the Metrolink network.
Residents seeking additional details about the project can visit the City of Baldwin Park’s website or contact the Public Works Department for updates on construction schedules and traffic advisories.
Una Intersección de Baldwin Park experimentará Interrupciones de Tráfico a medida que la Ciudad Avanza con la Zona Tranquila de Metrolink
Una intersección importante en Baldwin Park experimentará interrupciones significativas del tráfico a medida que la ciudad avance con sus esfuerzos para establecer una Zona Silenciosa de Metrolink, con el objetivo de reducir el ruido para los residentes y negocios cercanos al ferrocarril.
La construcción en la intersección de Pacific Avenue y Downing Avenue estaba programada para comenzar el 8 de febrero de 2025 y se espera que continúe hasta agosto de 2025.
Su proyecto es un esfuerzo conjunto entre la Ciudad de Baldwin Park y Metrolink, diseñado para implementar medidas de seguridad aprobadas por el gobierno federal que permitirán que los trenes pasen por cruces designados sin sonar las bocinas de manera rutinaria.
Durante la construcción, las cuadrillas instalarán nuevas señales de tráfico, mejorarán la infraestructura e implementarán características de seguridad mejoradas para cumplir con las regulaciones federales.
El trabajo se llevará a cabo de lunes a viernes, de 8:00 a.m. a 5:00 p.m., aunque los horarios pueden cambiar según los requisitos de la ciudad y los retrasos imprevistos.
Los automovilistas deben prepararse para el cierre de carriles, que estarán claramente marcados con letreros y serán administrados por abanderados para garantizar la seguridad pública.
Además, se pueden imponer zonas temporales de “No estacionamiento” para facilitar las entregas de materiales de construcción.
Si bien se espera que el proyecto cause algunas interrupciones, la Ciudad de Baldwin Park y los contratistas han asegurado a los residentes y viajeros que se hará todo lo posible para minimizar las molestias y mantener un flujo de tráfico fluido.
Si bien se espera que el proyecto cause algunas interrupciones, la Ciudad de Baldwin Park y los contratistas han asegurado a los residentes y viajeros que se hará todo lo posible para minimizar las molestias y mantener un flujo de tráfico fluido.
El Centro de Tránsito Cruz Baca / Estación Metrolink ha prestado servicio a Baldwin Park desde 1993, proporcionando un enlace de transporte crucial para los viajeros diarios en todo el sur de California.
Sin embargo, para los residentes que viven cerca de las vías del tren, el frecuente sonido de las bocinas de los trenes ha sido una preocupación de larga data.
Según Metrolink, una Zona tranquila es una sección designada de una línea ferroviaria, que se extiende al menos media milla, que incluye uno o más cruces públicos a nivel de vías férreas.
Una vez que la Ciudad implemente todas las mejoras de seguridad requeridas, los ingenieros de trenes ya no tendrán que hacer sonar sus bocinas de manera rutinaria cuando se acerquen a estos cruces.
Según la ley federal, las bocinas de los trenes deben sonar al menos 15 segundos, pero no más de 20 segundos, antes de llegar a un cruce público.
Para los trenes que viajan a más de 60 mph, las bocinas deben sonar dentro de un cuarto de milla del cruce.
Su patrón de bocina estándar consiste en dos ráfagas largas, una ráfaga corta y otra ráfaga larga, repetidas hasta que el tren ingresa por completo al cruce.
Si bien la Zona Silenciosa eliminará el uso rutinario de bocinas, los ingenieros aún podrán usar bocinas en situaciones de emergencia o cuando lo exijan las regulaciones federales de seguridad.
Aunque Metrolink no tiene la autoridad para crear, financiar o autorizar Zonas Tranquilas, la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA, por sus siglas en inglés) permite que las ciudades las establezcan solicitando formalmente, implementando las medidas de seguridad exigidas por la FRA y asumiendo la responsabilidad del mantenimiento continuo.
Para calificar, los cruces dentro de la Zona Silenciosa designada deben incluir luces de advertencia intermitentes, puertas de cruce de ferrocarril, medianas o dispositivos de canalización y medidas de seguridad adicionales según lo requieran la FRA y la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC).
Zonas tranquilas similares ya se han implementado con éxito en Pomona, Glendale y Burbank, reduciendo significativamente la contaminación acústica para los residentes cercanos.
La Ciudad de Baldwin Park ha estado trabajando activamente para asegurar una designación de Zona Tranquila, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los residentes y al mismo tiempo mantener la seguridad ferroviaria.
En agosto de 2024, las cuadrillas de Metrolink realizaron un mantenimiento ferroviario importante en el cruce de Pacific Avenue y Bogart Avenue, modernizando la infraestructura según los estándares de seguridad actuales.
Estas mejoras incluyeron reemplazar vías férreas, amarres y paneles de concreto envejecidos; mejorar la seguridad de los peatones con pasarelas mejoradas; y garantizar un servicio de trenes más fluido y confiable.
Estas mejoras no solo contribuyen a un sistema ferroviario más seguro, sino que también mejoran la eficiencia tanto para los viajeros como para los peatones que dependen de la red Metrolink.
Los residentes que busquen detalles adicionales sobre el proyecto pueden visitar el sitio web de la Ciudad de Baldwin Park o comunicarse con el Departamento de Obras Públicas para obtener actualizaciones sobre los horarios de construcción y avisos de tráfico.
